• Actualele generații Range Rover Evoque și Velar se apropie de finalul ciclului de viață, iar conform oficialilor mărcii, cele două modele nu vor primi înlocuitori. • 2027 va fi ultimul an de producț ...

• Mercedes-Benz lucrează la o serie de tehnologii care, în viitor, ar putea fi introduse pe modelele de serie. • Display-ul ...

Au trecut mai bine de 60 de ani de la primul scaun auto pentru copii. Totuși, tehnologia nu a ajuns încă la toți părinții, ...

• Stellantis a anunțat schimbări în departamentele de design ale brandurilor Citroën, DS și Opel. • Începând din 2 noiembrie, ...

Ferrari Amalfi: 276.000 €, 640 CP, V8 pur termic și cea mai mare lățime de bandă confort-performanță din gamă. Test drive ...

BYD va investi „câteva sute de milioane de dolari” în următorii doi-trei ani pentru a instala în România câteva sute de ...

• Ford sărbătorește 50 de ani de activitate la uzina din Valencia. • În data de 18 octombrie 1976, primul vehicul (un Ford ...

• Škodaa vândut 812.400 de mașini la nivel global în primele 9 luni din 2026, în creștere cu 6,1% față de aceeași perioadă de ...

Cine este și ce vrea Dacia Jogger de la noi? Dacia Jogger readuce la viață spiritul primului Logan MCV. Este un break cu o gardă la sol înălțată, integrează ceva tușe estetice de SUV și preia din ...

Audi RS5 spune despre el că este primul plug-in hybrid și totodată cel mai complex model din istoria diviziei RS. Cum se ...

• Volkswagen a prezentat recent noul ID. Polo. • Acum, modelul electric poate fi comandat și pe piața din România. Deocamdată, singura motorizare disponibilă este vârful de gamă: 211 cai-putere și ...

Cine este și ce vrea Renault Arkana E-Tech de la noi? Nu știu dacă ai observat, dar Renault nu prea are coupeuri în gamă. Așa că s-a gândit să îndrepte asta. Astfel a apărut Arkana, un coupe care este ...