Der neue BMW M350 xDrive (G50) leistet mit seinem 3.0L-Reihensechser 443 PS. Das hohe Gewicht von 1.935 kg und der Preis ab ...

Bei -10 °C schaltet das E-Auto oft auf den stromfressenden PTC-Heizer um. Wann sich das 1.000-Euro-Extra lohnt und welche ...

Nach 32 Jahren endet die Ära des Audi A8 in Neckarsulm. Die veraltete MLBevo-Plattform erfüllt kommende EU-Vorschriften nicht ...

Reale CO₂-Werte von 146 statt 24 g/km zwingen die EU zum Handeln. Ein neuer Utility Factor gefährdet die 50g-Grenze für ...

Die neuen GDV-Typklassen bringen bis zu 800 Euro Mehrkosten für E-Autos. Grund sind teure Reparaturen an Struktur-Akkus und ...

Besitzer früher VW ID.4 mit 77-kWh-Akku kennen das Problem: Die DC-Ladeleistung stagniert bei 60 kW. Erst Software 4.0 bringt ...

BMWs City Assistant startet 2027 per OTA-Update für 3er, iX3 & X5. Das Level-2-System meistert Ampeln und Kreisverkehre ...

Stellantis investiert 100 Mio. Euro in LFP-Zellen für den Fiat 500e. Preise unter 22.000 Euro sollen das Werk Mirafiori ...

Kriminelle fälschen Webseiten für Cupra, VW und Audi. Mit gefälschten Treuhandkonten droht Totalverlust – die 1-Minuten-Regel schützt.

Mercedes wirft den Vierzylinder-Hybrid aus dem GLC 53. Warum der M256 R6 mit 449 PS fast 200 kg spart und was noch offenbleibt.

Vermittler unterbieten BMWs Listenpreise um über 15.000 Euro. Welche Haken bei 33 % Rabatt lauern und wer die Top-Konditionen ...

Der Marktanteil kollabiert (-90%), Service-Hubs schließen. Das BaaS-Modell wird zur Kostenfalle durch Wertverlust und macht ...